Активисты Общероссийского народного фронта совместно с представителями власти, дорожной лабораторией и прессой проверили состояние гарантийных дорог, на которых выполнялся ремонт в 2014-15 годах. Оказалось, что для того, чтобы начать ремонт новой дороги нужно…. всего полгода.
Улица Ленина — магистраль с интенсивным движением. Ремонт здесь проводился в октябре 2015 года, но дорога уже местами в заплатках. С виду ровная, но заметно — еще немного и появятся прогибы и трещины.
«Мы находимся на ул Ленина, мы смотрели эту улицу в процессе выполнения работ. Сама по себе дорога на наш взгляд с огромным количеством дефектов. Первый дефект, который виден — это вышелушивание практически по всему покрытию. Вышелушивание — это первый признак разрушения. В процессе укладки асфальтобетона были нарушены температурные режимы укладки, все мы знаем, что ее делали в октябре-ноябре и в декабре месяце. Мы уже делали вырубку, привлекая дорожно-строительную лабораторию, которая показала, что по трем показателям асфальтобетонная смесь не соответствует нормам ГОСТа и СниПа, после чего был проведен круглый стол, были приглашены как подрядчики, так и заказчики, где мы обозначили эту проблему», — рассказал эксперт регионального отделения ОНФ в Ростовской области, дорожник со стажем Сергей Левченко.
Специалисты дорожной лаборатории специальным инструментом сделали две вырубки — одну для минтранса, вторую отправят в независимую лабораторию. Если результаты окажутся неудовлетворительными — то подрядчик должен исправить недочеты в рамках гарантии.
В ОНФ рассказали, что один протокол о несоответствии уже есть, вырубка была сделана на перекрестке переулка Ашхабадскиого и улицы Ленина. Результат показал, что дорожное покрытие не соответствует стандартам по трем показателям — водонасыщение, водостойкость и коэффициент уплотнения. Активисты заверили — на этой дороге они найдут как минимум 80 нарушений, все места для исправления подрядчиком и для вырубок (если будут сомнения) они готовы уже сейчас обозначить с помощью трафарета.
Следующая точка маршрута активистов и дорожников — улица Павлодарская. Тут ростовчане сняли ролик, где дорожные рабочие укладывают асфальт прямо в снег. Как только он появился в Сети — о нем написали все ростовские СМИ. Теперь ОНФ решил проверить, а что с той дорогой сейчас, как асфальт, уложенный в таких условиях, пережил зиму.
Улица Павлодарская небольшая, но дорога здесь уже начала рушится — в самом начале дороге невооруженным глазом видны трещины.
Дорожная лаборатория делает вырезку в том самом месте, которое попало на видео — экспертиза покажет, в каком состоянии дорожное покрытие. Впрочем, специалисты говорят, что нарушения будут и часть из них уже заметны.
«Всего в список мониторинга мы включили 163 дороги, в Ростове — большая их часть. Мы уже проверили 47 участков дорог, к сожалению, гарантийных из них в Азове было всего две и уже по двум дорогам местная администрация работает претензионно с подрядчиками», — рассказал сопредседатель регионального штаба ОНФ в Ростовской области Михаил Попов.
СМИ ждали комментариев и от представителей власти, но те подводить итоги рейда пока отказались.
Этот выезд стал вторым этапом масштабной проверки состояния донских дорог. В октябре-ноябре эксперты движения самостоятельно провели мониторинг более 300 дорожных объектов, находящихся на гарантийном обслуживании. Итогом этого этапа мониторинга станет тематическое заседание, которое ОНФ планирует провести в середине апреля, когда уже будут известные результаты лабораторных исследований покрытия.
Для справки. Мониторинг гарантийных дорог эксперты регионального отделения Общероссийского народного фронта проводят в рамках мониторинга исполнения поручения Президента РФ Пр-2651ГС «Об удвоении и улучшении качества дорожного строительства, федеральных, региональных и местных автомобильных дорог, а также закрепления единых гарантийных сроков и качественного ремонта, осуществляемого подрядчиками».
Александра Савичева, фото автора